Группа подводного поиска, в состав
которой вошли аквалангисты и водолазы спортивно-технических клубов
Москвы и Ленинграда, в период летних отпусков начала поиски затонувшего
ледокольного парохода «Вайгач». Поисковые работы были организованы при
содействии Географического общества Союза ССР.
Группа аквалангистов и водолазов
ленинградского клуба «Поиск» Дворца культуры имени Ленсовета, используя
время своих отпусков, регулярно проводит подводные поисковые работы в
Балтийском море. Целью поиска является обнаружение кораблей, затонувших в
прибрежных районах Финского и Рижского заливов. И в первую очередь –
кораблей, погибших во время Великой Отечественной войны. Поисковые
работы клуба обеспечивают специальные суда дважды Краснознаменного
Балтийского флота.
Немало затонувших судов хранят на своем дне
проливы, омывающие остров Хийумаа, расположенный в Рижском заливе. Среди
них есть и советские корабли, погибшие во время Великой Отечественной
войны. Каждый такой корабль – это и история, и судьба моряков-балтийцев.
Пирамида амфор, возвышающаяся над
покрытым водорослями дном, выдавала место гибели античного торгового
судна. «Когда я увидел этот штабель амфор, - рассказывал нашедший их
кипрский водолаз-профессионал А. Кариолоу, - волосы у меня встали
дыбом…»
Свою знаменитую находку А. Кариолоу сделал в 1965 году в
полумиле от берега, на глубине 27 метров. Когда в 1967 году на Кипре
появилась американская подводная археологическая экспедиция, водолаз
показал ученым свое сокровище. Археологи настолько заинтересовались
кораблем, что уже в 1968 году на Кипр прибыла специальная экспедиция для
подъема груза и останков затонувшего судна, а также, при возможности,
его реставрации.
Летом 2012 года команда
спортсменов-подводников из Москвы, Санкт-Петербурга, Кингисеппа и
Новороссийска отправится в экспедицию по поиску и обследованию катера
МО-216, затонувшего в годы Великой Отечественной войны 27 ноября 1941
года.
«Ланкастрия» (до 1924 года «Тиренния») — океанский лайнер, построенный в 1920 году для компании «Кунард лайн». С началом Второй Мировой войны использовался в качестве военного транспорта. Потоплен у берегов Франции в результате авианалета немецкой авиации 17 июня 1940 года, при этом погибло более 4000 человек, что превышает суммарное количество жертв крушений «Титаника» и «Лузитании».
В составе экспедиции мне посчастливилось побывать на Карибском море у берегов Кубы.
Кубинское
побережье – это сплошные пляжи, в большинстве дикие – густо заросшие
кустарником с песчаными отмелями, подернутыми вездесущими щупальцами
зеленых лиан.
Тропический зной до того раскалил все, что на
прибрежный песок невозможно ступить босиком. Разбившись на двойки и
тройки, входим в воду и растворяемся среди ласковых волн необычайной
голубизны. У некоторых на поясе или на ноге нож. Предназначен он скорее
для самоуспокоения, чем в качестве оружия для обороны. За спиной нет
акваланга, поэтому в воде охватывает ощущение удивительной свободы и
легкости. Буксируем с напарником небольшую резиновую камеру с
привязанной к ней сеткой для сбора даров моря.
История поиска и обследования затонувшего
31 декабря 1862 года первого в истории флота монитора* является в своем
роде хрестоматийной для подводной археологии.
Броненосный
корабль «Монитор» был построен в США северянами во время гражданской
войны 1861-1865 годов и спущен на воду 30 января 1862 года. Главной
особенностью этого корабля была поворотная башня диаметром 6,4 и высотой
2,7 метра, оборудованная двумя орудиями калибром около 280 миллиметров.
Башня могла поворачиваться на 360 градусов менее чем за одну минуту,
что позволяло вести огонь в любом направлении без изменения курса судна.
Поселок Планерское в Крыму (бывший
Коктебель) – одно из популярнейших мест отдыха. Меня он заинтересовал не
только своими живописными бухтами и грозными утесами Кара-Дага, но и
тем, что здесь под водой не раз находили обломки амфор.
Потратив
несколько дней на обследование дна вдоль пляжа, выяснил, что ищу совсем
не там, где нужно. На спасательной станции мне назвали мыс Мальчин. На
следующее утро был в указанном месте. Надев маску, ласты и трубку,
поплыл, осматривая дно. Оно было каменистым, густо поросшим водорослями.
Примерно метрах в двухстах от берега дно стало песчаным. Глубина здесь
была метров двенадцать. Я нырнул и обнаружил на песке разбросанные
раковины мережки с раками-отшельниками. Повернув к берегу, нашел полосу
крупных камней и ила, в котором находилось множество черепков битой
глиняной посуды.
Вот уже более 35 лет отделяют нас от
Великой Отечественной войны. Победоносно закончив ее, советский народ
приступил к мирному созидательному труду, ликвидировал ее последствия.
На месте развалин выросли цветущие города, вновь зеленеют выжженные
войной поля. Затянулись кровавые раны на советской земле. Но осталась
память… Она всюду: в старых, поросших травой окопах, в полуобвалившихся
блиндажах, в братских могилах и обелисках. Обелиски… Немало их на
политой кровью тысяч советских воинов Крымской земле – месте яростных и
ожесточенных боев 1941 и 1944 годов. Особенно много их в Восточном
Крыму, где была проведена не одна крупная десантная операция.
Великий Октябрь открыл новую эру в исследовании Арктики. Основатель советского государства В. И. Ленин придавал большое значение развитию районов Крайнего Севера. Подлинный подъем экономики этих районов, коренные изменения в жизни малых северных народов могли осуществиться только при условии организации планомерных научных исследований в полярных районах.
Всего материалов в каталоге: 156
Группа аквалангистов и водолазов
ленинградского клуба «Поиск» Дворца культуры имени Ленсовета, используя
время своих отпусков, регулярно проводит подводные поисковые работы в
Балтийском море. Целью поиска является обнаружение кораблей, затонувших в
прибрежных районах Финского и Рижского заливов. И в первую очередь –
кораблей, погибших во время Великой Отечественной войны. Поисковые
работы клуба обеспечивают специальные суда дважды Краснознаменного
Балтийского флота.
Пирамида амфор, возвышающаяся над
покрытым водорослями дном, выдавала место гибели античного торгового
судна. «Когда я увидел этот штабель амфор, - рассказывал нашедший их
кипрский водолаз-профессионал А. Кариолоу, - волосы у меня встали
дыбом…»
«Ланкастрия» (до 1924 года «Тиренния») — океанский лайнер, построенный в 1920 году для компании «Кунард лайн». С началом Второй Мировой войны использовался в качестве военного транспорта. Потоплен у берегов Франции в результате авианалета немецкой авиации 17 июня 1940 года, при этом погибло более 4000 человек, что превышает суммарное количество жертв крушений «Титаника» и «Лузитании».
Великий Октябрь открыл новую эру в исследовании Арктики. Основатель советского государства В. И. Ленин придавал большое значение развитию районов Крайнего Севера. Подлинный подъем экономики этих районов, коренные изменения в жизни малых северных народов могли осуществиться только при условии организации планомерных научных исследований в полярных районах.
