| Главная » Статьи » Катастрофы на воде. |
| В категории материалов: 25 Показано материалов: 1-10 |
Страницы: 1 2 3 » |
Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Просмотрам
3537
(0)
Ночь с 12 на 13 сентября 1942 года в Южной Атлантике выдалась лунной. Большой пассажирский корабль вспарывал своим прямым форштевнем океанские волны примерно в 900 милях к югу от Фритауна. Британский лайнер «Лакония», шедший 15-узловым ходом, направлялся из Кейптауна к Британским островам. В 20 часов 07 минут сильный взрыв сотряс корпус, через короткий промежуток времени – еще один взрыв. Корабль потерял ход и начал кренится. Радист передал в эфир предупреждение о появлении подводной лодки (сигнал SSS), название и координаты судна, добавив, что «Лакония» торпедирована. Это радиосообщение не принял ни один из радиопередатчиков союзников.
В 1984 году в состав ВМФ СССР
вступила атомная подводная лодка "К-278”, впоследствии названная
"Комсомолец”. Об этом корабле, единственном в серии, создавались мифы.
Так, в западной прессе писали, что это самая большая подлодка в мире.
Называли "К-278” и самой быстроходной. Корабль, действительно был велик:
его длина составляла 122 метра, ширина - 11,5, а водоизмещение — 9700
тонн. И хотя ни первое, ни второе утверждение не соответствовало
действительности, тем не менее корабль был настоящим чудом.
29 октября 1955 года в Северной бухте
Севастополя затонул флагман черноморской эскадры
советского военно-морского флота линкор «Новороссийск».
Погибли более 600 моряков.
27 апреля
1865 произошла одна из самых страшных трагедий в морской истории Соединенных
Штатов Америки - на речном пароходе
"Султана" произошел сильный взрыв и затем пожар, в результате чего
судно затонуло недалеко от Мемфиса, штат Теннесси. Во время кораблекрушения
парохода погибли 1653 человека, спаслись 741, однако в течение ближайшей недели
в госпиталях умерли ещё около семидесяти человек. Общее число погибших превысило
1700 человек.
Печальное лидерство
по жертвам на судах вне военных действий — за морским паромом «Донья Пас»,
столкнувшимся в 1987 году с нефтяным танкером. В столкновении и последующем за
ним пожаре погибло более 4 тысяч человек. «Султана» — вторая в этом печальном
списке и первая по числу жертв на речном транспорте. Событие не получило такого
общественного внимания, как, например, катастрофа «Титаника» (третья по
жертвам), ибо его затмили такие события, как окончание Гражданской войны в США
и убийство президента Авраама Линкольна.
История пожара на пассажирском судне "Naronic". Прочитав эту статью, Вы узнаете, как привычная человеческая небрежность и халатность могут стать причинами гибели большого числа людей. Несмотря на меньшую известность (по сравнению с катастрофами лайнеров "Титаник" и "Лузитания"), эта трагедия остается в списке самых ужасных происшествий на водном транспорте. 
«Ланкастрия» (до 1924 года «Тиренния») — океанский лайнер, построенный в 1920 году для компании «Кунард лайн». С началом Второй Мировой войны использовался в качестве военного транспорта. Потоплен у берегов Франции в результате авианалета немецкой авиации 17 июня 1940 года, при этом погибло более 4000 человек, что превышает суммарное количество жертв крушений «Титаника» и «Лузитании».
В конце двадцатых, начале тридцатых годов нынешнего столетия
за рубежом погибло несколько подводных лодок с экипажами. Летом 1931 года
произошел трагический случай с подводной лодкой типа «АГ» и у нас на Черном
море. Мне пришлось быть его очевидцем и участником спасательной операции.
Был жаркий июньский день. Недалеко от Севастополя шло учение боевых кораблей. Красавцы крейсеры, быстроходные эсминцы, торпедные катера бороздили бирюзовые воды Черного моря. А в его темных глубинах таились подводные лодки, поджидая удобного случая, чтобы поразить «врага» учебной торпедой.
Катастрофа произошла, когда учение подходило к концу. Один из эскадренных миноносцев случайно таранил подводную лодку, когда она неожиданно подвсплыла на перископную глубину. Лодка получила пробоину и с дифферентом на нос стала медленно погружаться на дно. Секунды решали судьбу корабля и его экипажа.
«Донья Пас» (или "Дона Пас"; исп. MV Doña Paz) — зарегистрированный на Филлиппинах пассажирский паром, затонувший 20 декабря 1987 года после столкновения с танкером «Вектор». При этом погибло примерно 4 375 человек, что делает эту морскую катастрофу крупнейшей в мирное время.
Темные воды озера Сиг (Осташковский район Тверской области)
свыше 65 лет скрывают одну из самых таинственных загадок периода Великой
Отечественной войны, легенду мирового авиастроения - самолет Ли-2. 9-метровая
глубина, прохладная (а главное - пресная) вода, большая удаленность от берега и
другие специфические физико-химические условия этого природного водоема
сохранили советскую машину практически в первозданном виде: кабина летчика,
стекла, штурвал будто бы застыли во времени, выразив свое безразличие процессам
механического разрушения и коррозии металлических частей. Что же произошло с
одним из самых надежных представителей отечественного авиапрома? Почему
система, созданная для покорения неба, многие годы лежит на дне одного из
крупных озер Валдайской возвышенности?