| Главная » Статьи » Другие суда. |
Тендер "Титаника"
S.S Nomadic - небольшой пароход компании White Star Line, спущенный на воду 25 апреля 1911 года в Белфасте. Он являлся тендером для таких знаменитых лайнеров как Олимпик и Титаник. Кроме этого, это единственное судно White Star, сохранившееся до наших дней. В данное время корабль-музей находится в Белфасте, Северная Ирландия, где много лет назад он начинал свою долгую жизнь. Сейчас Белфаст - это хорошо развивающийся город, привлекающий все больше и больше туристов.  История Киль Номадика был заложен на верфи Harland and Wolff в 1910 году, после спуска на воду в апреле 1911 года, как уже говорилось выше, он был передан компании White Star Line. (27 мая). Длина корабля составляла 67 метров, ширина 11,5, тоннаж около 1271 тонн. Имелось также два трехлопастных винта, вращение которых обеспечивало максимальную скорость 12 узлов. S.S Traffic – однотипное судно с S.S Nomadic, оба они использовались как тендеры для Олимпика и Титаника, перевозя на них дополнительных пассажиров в Шербуре, Франция (Cherbourg). Интерьер Номадика был намного более роскошным чем у Траффика, поэтому он обслуживал пассажиров первого и второго классов. Траффик перевозил только 3 класс и преимущественно это были иммигранты.     Во время Первой Мировой Войны, Номадик перевозил войска американских солдат. После этого, он был несколько раз продан французским компаниям (в 1927 и в 1934 ), а в период Второй Мировой Войны вновь перевозил военных. Пройдя обе войны, Номадик вновь стал работать как тендер для компании Cunard White Star (прим: в 1934 году White Star Line и Cunard Line были объединены в одну судоходную компанию). Его служба продолжалась до 1968 года, а RMS Queen Elizabeth был последний лайнер, для которого Номадик работал как тендер. В 1974 году S.S Nomadic был приобретен частным лицом и переделан в ресторан на реке Сена в Париже, там он остался стоять и после закрытия заведения (стоянка продлилась до 2006 года, после чего Номадик перевели в порт города Гавр (фр. Le Havre, — город и коммуна на севере Франции, в регионе Верхняя Нормандия,).  Охрана S.S Nomadic Общественность высказалась за сохранение S.S Nomadic и после сбора денежных средств, судно, ставшее уже уникальным за всю свою историю, было возвращено для реконструкции на верфь Harland and Wolff. Этому во многом способствовала некоммерческая организация Belfast Industrial Heritage (BIH), которая вместе с группой энтузиастов помогла спасти корабль. Для этого также был открыт веб-сайт Savenomadic.com (в данное время это: http://www.nomadicpreservationsociety.co.uk/index.asp), это помогло всколыхнуть общественное мнение и судьба знаменитого тендера Титаника была окончательно определена.   26 января 2006 года прошли торги на парижском аукционе, на которых Номадик выкупили за 170 тысяч евро. После этого он покинул порт Гавр и с помощью специальной баржи был транспортирован в Белфаст. 18 июля 2006 года состоялось торжественное возвращение Номадика, на корабле сразу была организована временная выставка. В 2008 году она была закрыта и корабль перевели в судостроительный док. По оценкам экспертов на реконструкцию нужно около 7 миллионов евро. Завершение восстановительных работ намечено на 2011 год.  После реконструкции:    Заключение. S.S Nomadic прожил долгую жизнь. За свою историю он был вспомогательным судном знаменитого Титаника, побывал войсковым транспортом, рестораном, просто стоял у причала и вот теперь, настало время быть ему кораблем-музеем, что не может не радовать, т.к не многим судам выпала такая возможность. Нужно сказать большое спасибо тем людям, которые собирали деньги на восстановление и выкуп судна, высказывались за сохранение истории. От себя лично хочу сказать спасибо администратору нашего сайта Федорову Павлу, который подписывался за сохранение Номадика.  Дополнительные материалы: 1. Nomadic Preservation Society 2. Atlantic Liners.com 3. Encyclopedia-titanica.org 4. Фотографии: | |
| Просмотров: 3749 | | |
| Всего комментариев: 0 | |
