В феврале 1945 года немецкая подводная лодка U-864 отправилась в Японию. На борту были новейшие моторы для реактивных Мессершмиттов, системы наведения для Фау-2 и ёмкости со ртутью. Ценный груз сопровождали японские инженеры и учёные. Гитлер надеялся, что применение “вундерваффе” поможет японским союзниками переломить ход войны.
Британские специалисты расшифровали послание о назначении миссии и на перехват подлодки была послана английская подводная лодка “Венчурер“. Поиск U-864 был трудным делом, но англичанам повезло – один из моторов U-864 перестал функционировать и это повысило её шумность. 9 января оператор гидрофона “поймал” U-864. Перед капитаном Лондерсом (1919-1988) была поставлена задача уничтожить U-864, но как это сделать? Подводные лодки обычно топили надводные корабли. Следовало вызвать бомбардировщики с глубинными бомбами и потопить немецкую лодку, но британский капитан принял ошеломляющее решение – атаковать лодку торпедами под водой. Лондерс тщательно исследовал курс U-864 и выявил закономерности её курса, кроме того он предположил, что после первого залпа немцы пойдут на бОльшую глубину. Основываясь исключительно на показаниях гидрофона и своих расчётах он приказал выпустить все 5 торпед с интервалом 17,4 секунды. Его расчёты оказались верными – четвёртая торпеда попала в U-864. Весь немецкий экипаж погиб…
В 2003 году U-864 была найдена судном норвежских ВМС у острове Фэде. Из неё постоянно вытекает ртуть (см заметку) и она создала обширный очаг загрязнения. Рыболовецким судам запрещено ловить рыбу в регионе.

---

Основные характеристики:

Тип корабля Океанская крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта тип IXD2
Скорость (надводная) 19,2 узла
Скорость (подводная) 6,9 узла
Предельная глубина погружения 230 метров
Автономность плавания 23 700 миль на 12 узлах
57 миль на 4 узлах под водой
Экипаж 73 человека

Размеры:
Водоизмещение надводное 1 616 т
Водоизмещение подводное 2 150 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 87,60 м
Ширина корпуса наиб. 7,50 м
Высота 10,2 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,4 м