Главная »
Подробнее
Морские мины, даже самые что ни на есть примитивные, по-прежнему
остаются одной из главных угроз для боевых кораблей и судов на море,
особенно — в мелководных прибрежных районах, узкостях и гаванях портов и
военно-морских баз. Яркий тому пример — подрыв на минах в ходе операции
«Буря в пустыне» в один день сразу двух крупных боевых кораблей ВМС
США. Раннее утро 18 февраля 1991 года, где-то полпятого утра, Персидский
залив. Операция «Буря в пустыне» (Operation Desert Storm) находится в
самом разгаре — войска многонациональной коалиции готовятся освобождать
Кувейт и проводят последние приготовления.
Десантный вертолетоносец «Триполи» (USS Tripoli, LPH-10), тип «Иводзима», который во время операции исполнял роль флагманского корабля соединения минно-тральных средств и на борту которого в тот момент находилась крупная группа вертолетов-тральщиков ... Читать дальше »
Подробнее
"Центр судоремонта "Звездочка" (Северодвинск) планирует сдать ВМФ России
после модернизации первую многоцелевую атомную подводную лодку (АПЛ)
проекта 971 третьего поколения "Леопард", в 2015 году, передает
ИТАР-ТАСС.
Модернизация затронет все системы радиоэлектронного вооружения, а также ракетно-торпедный комплекс.
Однако на предприятии отметили, что работы идут с отставанием от графика из-за задержки документации от проектанта СПМБМ "Малахит".
На "Звездочке" будет восстановлена часть оборудования. Ремонтом и изготовлением большей части корабельных систем займутся более 30 контрагентов.
Многоцелевая АПЛ Северного флота К-328 "Леопард" прибыла на "Звездочку" в конце июня 2011 года. В мае 2012 года корабль был помещен в эллинг и на нем развернулись работы по демонтажу оборудов ... Читать дальше »
Подробнее
В музее Арктики и Антарктики в четверг открывается выставка, посвященная
80-летию гибели парохода "Челюскин". На ней будут представлены
фотографии,
газеты того времени, одежда, в которой челюскинцы пережили трудные дни и
недели дрейфа, уникальные приборы и многое другое. Напомним, что пассажиры и экипаж корабля совершили
настоящий подвиг, проведя 2 месяца на дрейфующей льдине в условиях
полярной зимы.
Подробнее
Одна старая японская поговорка гласит: «В мире были созданы три самые
большие и бесполезные вещи — великая китайская стена, египетские
пирамиды и японские линкоры класса «Ямато». А ведь и правда, крупнейшие
линейные корабли в истории человечества — эти несокрушимые чудовища,
тысячетонные стальные гиганты, — так и не смогли в полной мере раскрыть
свой потенциал, да и появились они фактически на закате эпохи
дредноутов, когда на смену уже пришла новая ударная сила флота —
авианосцы.
Всего было заложено четыре корабля этого класса. Только два из них, «Ямато» и «Мусаси», были достроены и участвовали в боевых операциях Императорского флота, четвертый (корпус №111) был разобран на стапеле, а вот с третьим, №110… С ... Читать дальше »
Подробнее
Накануне 110-летия боя "Варяга" и "Корейца" - двоих против 14, - всё
более широкую поддержку получает идея подъема корпуса крейсера, с
глубины 6-8 м у берегов Шотландии.
Главное внимание всегда привлекал подвиг моряков, а что нам известно о дальнейшей судьбе крейсера после того, как команда открыла кингстоны и клапаны затопления, и он погрузился в воду залива у порта Чемульпо (ныне Инчхон) с развевающимся на мачте простреленным Андреевским флагом?
Полтора года японцы поднимали крейсер, затратив около одного миллиона иен, и после двух лет ремонта под названием "Сойя" он был зачислен в состав японского военного флота, причём на корме оставили надпись "Варяг" из уважения к храбрости русских моряков (хотя и под иероглифами). Девять лет крейсер был учебным кораблем кадетской школы. И каждую новую команду кадетов выстраивали на палубе и объявляли, что они будут обучаться на ... Читать дальше »
Подробнее
Капитальный ремонт и значительная модернизация глубоководного аппарата, который был снят со службы с декабря 2010 года, заняли 3 года. В числе особо важных реноваций - замена сферы аппарата на более вместительную с пятью иллюминаторами вместо 3. Таким образом, рабочая глубина составит свыше 6 000 метров. Кроме этого было сделано множество других улучшений - новая система управления, улучшенные плавучесть и маневренность, а также камеры, способные передавать изображение в высоком разрешении.
Чем знаменит "Алвин"?
20 июля 1965 г. сотрудник Океанографического института в Вудс-Холле (WHOI) Уильям А. Рейне на борту Алвина совершил погружение в подводный каньон Язык Океана и через 1 час 37 минут достиг дна на глубине 1 829 м.
17 марта 1966 г. Алвин был использован для поиска погружённой на глубину почти 800 метров 1,45-мегатонной водородной бомбы на Палом ... Читать дальше »
Подробнее
Несколько дней назад работы в рамках проекта ремонта и модернизации
тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» (проект 1144
«Орлан») перешли в активную фазу. В течение нескольких ближайших месяцев
сотрудники северодвинского предприятия «Севмаш» подготовят корабль к
основным работам. Его заведут в наливной бассейн, после чего начнется
демонтаж одних агрегатов и установка других. В настоящее время
судостроители готовят специальное оборудование, предназначенное для
транспортировки корабля.
В мае 2013 года заместитель министра обороны Ю. Борисов и генеральный директор «Севмаша» М. Будниченко подписали контракт, в соответствии с которым судостроительный завод должен провести ремонт и модернизацию крейсера «Адмирал Нахимов». Этот корабль в середине 1999 года был поставлен на средний ремонт. По ряду причин этот ремонт затянулся и крейсе ... Читать дальше »
Подробнее
70 лет назад, 27 января 1944 года, советские войска полностью сняли длившуюся 900 дней блокаду Ленинграда. Немецкие войска окружили вторую столицу Советского Союза 8 сентября 1941 года. Но важнейший политический, промышленный и культурный центр СССР, несмотря на ожесточенные бои, бомбежки и артиллерийские обстрелы, устоял под натиском врага. Тогда немецкое командование приняло решение взять город измором.
Необходимо отметить, что в осаде Ленинграда участвовали не только немецкие войска, но и финская армия, испанские части (Голубая дивизия), европейские добровольцы, итальянские ВМС, что придаёт обороне Ленинграда характер цивилизационного противостояния. Основной магистралью, по которой страна могла снабжать город, долгое время была «Дорога жизни» — ледовая дорога по Ладожскому озеру. Пр ... Читать дальше »
Подробнее
Выставка «Титаник: как это было. Погружение в историю»,
рассказывающая о его беззаботной роскоши и роковом столкновении
с айсбергом, откроется в московском торгово-развлекательном комплексе «Афимолл-Сити» 14 февраля, сообщили РИА «Новости» организаторы.
Благодаря этой экспозиции посетители смогут попасть на борт шикарного
круизного парохода спустя век с лишним после гибели оригинала.
Реконструирована каждая деталь интерьеров, растиражированных на
киноэкране. Свои места займут 342 подлинные вещи, принадлежавшие
погибшим и спасшимся. Примечательно, что зрителям продемонстрируют образ
жизни не только пассажиров, но и команды лайнера.
Но хоть здесь с особой тщательностью будет воссоздан быт морских
круизов начала ХХ века, прославилось судно, к сожалению, не этим.
Поэтому выставка c предметной достоверностью расскажет о печальной
судьбе гигантско
...
Читать дальше »
Подробнее
1254
(0)
Число погибших при крушении пассажирского парома у берегов Южной Кореи выросло до 121, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на местный штаб береговой охраны. Накануне спасатели обнаружили тело гражданина РФ – подростка 1997 года рождения.
Пассажирское судно Se Wol, напомним, затонуло 16 апреля у юго-западного побережья Южной Кореи. Всего на борту парома находились 475 человек, среди которых было четыре иностранных гражданина. Большинство пассажиров - молодые люди, отправившиеся в памятный круиз выпускники.
Пока водолазы ведут поиски пропавших без вести, правоохранители возбудили уголовное дело, фигурантами которого стал инженер судна и не ... Читать дальше »
Морские мины, даже самые что ни на есть примитивные, по-прежнему
остаются одной из главных угроз для боевых кораблей и судов на море,
особенно — в мелководных прибрежных районах, узкостях и гаванях портов и
военно-морских баз. Яркий тому пример — подрыв на минах в ходе операции
«Буря в пустыне» в один день сразу двух крупных боевых кораблей ВМС
США. Раннее утро 18 февраля 1991 года, где-то полпятого утра, Персидский
залив. Операция «Буря в пустыне» (Operation Desert Storm) находится в
самом разгаре — войска многонациональной коалиции готовятся освобождать
Кувейт и проводят последние приготовления.Десантный вертолетоносец «Триполи» (USS Tripoli, LPH-10), тип «Иводзима», который во время операции исполнял роль флагманского корабля соединения минно-тральных средств и на борту которого в тот момент находилась крупная группа вертолетов-тральщиков ... Читать дальше »
"Центр судоремонта "Звездочка" (Северодвинск) планирует сдать ВМФ России
после модернизации первую многоцелевую атомную подводную лодку (АПЛ)
проекта 971 третьего поколения "Леопард", в 2015 году, передает
ИТАР-ТАСС. Модернизация затронет все системы радиоэлектронного вооружения, а также ракетно-торпедный комплекс.
Однако на предприятии отметили, что работы идут с отставанием от графика из-за задержки документации от проектанта СПМБМ "Малахит".
На "Звездочке" будет восстановлена часть оборудования. Ремонтом и изготовлением большей части корабельных систем займутся более 30 контрагентов.
Многоцелевая АПЛ Северного флота К-328 "Леопард" прибыла на "Звездочку" в конце июня 2011 года. В мае 2012 года корабль был помещен в эллинг и на нем развернулись работы по демонтажу оборудов ... Читать дальше »
В музее Арктики и Антарктики в четверг открывается выставка, посвященная
80-летию гибели парохода "Челюскин". На ней будут представлены
фотографии,
газеты того времени, одежда, в которой челюскинцы пережили трудные дни и
недели дрейфа, уникальные приборы и многое другое. Напомним, что пассажиры и экипаж корабля совершили
настоящий подвиг, проведя 2 месяца на дрейфующей льдине в условиях
полярной зимы. Обратимся к истории - «Челюскин» дрейфовал вместе с экипажем в течение почти пяти месяцев. 4 ноября 1933 года благодаря удачному дрейфу вместе со льдами «Челюскин» вошёл в Берингов пролив. До чистой воды оставались считанные мили. Однако затем судно было увлечено назад, в северо-западном направлении. 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия «Челюскин» был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. Ещё заранее, опасаясь подобного исхода, эки ... Читать дальше »
Одна старая японская поговорка гласит: «В мире были созданы три самые
большие и бесполезные вещи — великая китайская стена, египетские
пирамиды и японские линкоры класса «Ямато». А ведь и правда, крупнейшие
линейные корабли в истории человечества — эти несокрушимые чудовища,
тысячетонные стальные гиганты, — так и не смогли в полной мере раскрыть
свой потенциал, да и появились они фактически на закате эпохи
дредноутов, когда на смену уже пришла новая ударная сила флота —
авианосцы.Всего было заложено четыре корабля этого класса. Только два из них, «Ямато» и «Мусаси», были достроены и участвовали в боевых операциях Императорского флота, четвертый (корпус №111) был разобран на стапеле, а вот с третьим, №110… С ... Читать дальше »
Накануне 110-летия боя "Варяга" и "Корейца" - двоих против 14, - всё
более широкую поддержку получает идея подъема корпуса крейсера, с
глубины 6-8 м у берегов Шотландии.Главное внимание всегда привлекал подвиг моряков, а что нам известно о дальнейшей судьбе крейсера после того, как команда открыла кингстоны и клапаны затопления, и он погрузился в воду залива у порта Чемульпо (ныне Инчхон) с развевающимся на мачте простреленным Андреевским флагом?
Полтора года японцы поднимали крейсер, затратив около одного миллиона иен, и после двух лет ремонта под названием "Сойя" он был зачислен в состав японского военного флота, причём на корме оставили надпись "Варяг" из уважения к храбрости русских моряков (хотя и под иероглифами). Девять лет крейсер был учебным кораблем кадетской школы. И каждую новую команду кадетов выстраивали на палубе и объявляли, что они будут обучаться на ... Читать дальше »
Капитальный ремонт и значительная модернизация глубоководного аппарата, который был снят со службы с декабря 2010 года, заняли 3 года. В числе особо важных реноваций - замена сферы аппарата на более вместительную с пятью иллюминаторами вместо 3. Таким образом, рабочая глубина составит свыше 6 000 метров. Кроме этого было сделано множество других улучшений - новая система управления, улучшенные плавучесть и маневренность, а также камеры, способные передавать изображение в высоком разрешении. Чем знаменит "Алвин"?
20 июля 1965 г. сотрудник Океанографического института в Вудс-Холле (WHOI) Уильям А. Рейне на борту Алвина совершил погружение в подводный каньон Язык Океана и через 1 час 37 минут достиг дна на глубине 1 829 м.
17 марта 1966 г. Алвин был использован для поиска погружённой на глубину почти 800 метров 1,45-мегатонной водородной бомбы на Палом ... Читать дальше »
Несколько дней назад работы в рамках проекта ремонта и модернизации
тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» (проект 1144
«Орлан») перешли в активную фазу. В течение нескольких ближайших месяцев
сотрудники северодвинского предприятия «Севмаш» подготовят корабль к
основным работам. Его заведут в наливной бассейн, после чего начнется
демонтаж одних агрегатов и установка других. В настоящее время
судостроители готовят специальное оборудование, предназначенное для
транспортировки корабля.В мае 2013 года заместитель министра обороны Ю. Борисов и генеральный директор «Севмаша» М. Будниченко подписали контракт, в соответствии с которым судостроительный завод должен провести ремонт и модернизацию крейсера «Адмирал Нахимов». Этот корабль в середине 1999 года был поставлен на средний ремонт. По ряду причин этот ремонт затянулся и крейсе ... Читать дальше »
70 лет назад, 27 января 1944 года, советские войска полностью сняли длившуюся 900 дней блокаду Ленинграда. Немецкие войска окружили вторую столицу Советского Союза 8 сентября 1941 года. Но важнейший политический, промышленный и культурный центр СССР, несмотря на ожесточенные бои, бомбежки и артиллерийские обстрелы, устоял под натиском врага. Тогда немецкое командование приняло решение взять город измором.
Необходимо отметить, что в осаде Ленинграда участвовали не только немецкие войска, но и финская армия, испанские части (Голубая дивизия), европейские добровольцы, итальянские ВМС, что придаёт обороне Ленинграда характер цивилизационного противостояния. Основной магистралью, по которой страна могла снабжать город, долгое время была «Дорога жизни» — ледовая дорога по Ладожскому озеру. Пр ... Читать дальше »
Выставка «Титаник: как это было. Погружение в историю»,
рассказывающая о его беззаботной роскоши и роковом столкновении
с айсбергом, откроется в московском торгово-развлекательном комплексе «Афимолл-Сити» 14 февраля, сообщили РИА «Новости» организаторы.
Благодаря этой экспозиции посетители смогут попасть на борт шикарного
круизного парохода спустя век с лишним после гибели оригинала.
Реконструирована каждая деталь интерьеров, растиражированных на
киноэкране. Свои места займут 342 подлинные вещи, принадлежавшие
погибшим и спасшимся. Примечательно, что зрителям продемонстрируют образ
жизни не только пассажиров, но и команды лайнера.
Но хоть здесь с особой тщательностью будет воссоздан быт морских
круизов начала ХХ века, прославилось судно, к сожалению, не этим.
Поэтому выставка c предметной достоверностью расскажет о печальной
судьбе гигантско
...
Читать дальше »
