Стало известно благодаря созданной вами теме. Кстати - а что это за знаменитый проект "Либерти"? Просто я в сухогрузах плохо разбираюсь и почти не знаю их истории.

***Unsinkble SHIP***

Тех. данные "Евангелии":

Длина - 135 метров
Ширина - 17.45 метров
Год постройки - 1941
Осадка - 10.21 метров

Тех. данные первого судна этого типа:

Длина - 135 метров
Ширина - 17,3 метра
Год постройки - 1941
Осадка - 8,5 метров

Добавлено (06.04.2011, 19:36)
---------------------------------------------
Пардон, вопрос не понял. "Либерти" - это один из самых известных проектов грузовых судов во времена Второй Мировой Войны. Сначала они были не очень удачные, но потом после поправки их начали "размножать" сотнями. Очень удачный проект.

Вот если интересно:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E8%E1%E5%F0%F2%E8_%28%F1%F3%E4%ED%EE%29

Достоверно известно, что с 1941 по 1945 было выпущено 2751 судов такого проекта.

Боевыми судами? Я тоже ими интересуюсь. Особенно БПК!!! Именно от них я, заинтересовался политикой.

О.к)

Прочитал Статью в Википедии. Весьма познавательно. А есть еще оказывается Железобетонные суда типа "Либерти". Это уже другая статья: перейти... Там есть схема корпуса. А ведь какое практичное решение из-за дефицита стали строить суда таким образом.

Изображение

А политика вещь конечно может и интересная, но мне пока не до нее))

***Unsinkble SHIP***

А как называется это судно, на фотке?

Уменьшил))

А зачем ссылка)) Можно прямо здесь. Вот что там было написано:

Железобетонные суда Либерти

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Суда типa: «Свобода» (Liberty) — суда с железобетонными корпусами, строилиcь в США в течение обеих мировых войн из-за дефицита стали.

Суда предназначались для кратковременного использования (прежде, чем быть уничтоженными немецкими субмаринами), однако вследствие того, что железобетон не подвержен ржавению, некоторые из этих судов до сих пор (восемьдесят лет спустя!) используются, например как плавающий пирс-волнорез в Канаде.

В течение Первой мировой войны, президент Томас Вудро Вильсон одобрил строительство 24 железобетонных судов. Из 24 было построено только 12, общей стоимостью 50 миллионов долларов. К моменту спуска на воду война уже закончилась.

В 1942 году, «Морская Комиссия Соединенных Штатов» заключила контракт с фирмой, «McCloskey и Компания Филадельфии, Штат Пенсильвания», чтобы построить новый флот из 24 железобетонных судов. За три десятилетия усовершенствовались технологии производства железобетона и суда нового флота были более легкими и крепкими чем их предшественники времен Первой мировой войны. Суда были построены в Тампе, Штат Флорида, к июлю 1943 года.

Строительство велось очень быстрыми темпами — одно судно в месяц. Два судна во время высадки союзников в Нормандии были затоплены в качестве заграждений. Семь — все ещё на плаву в гигантском волнорезе на реке Пауэлл в Канаде.

***Unsinkble SHIP***

Это как раз те, которые на фотке?

Не на фотке там только один. К сожалению больше фото нет.

P.S Спасибо за общение. Мне пора.

***Unsinkble SHIP***