| Главная » Статьи |
| Всего материалов в каталоге: 212 Показано материалов: 21-30 |
Страницы: « 1 2 3 4 5 ... 21 22 » |

Век географических открытий, как известно, прошел. Но древняя география оставила нам немало загадок. Одна из них связана с островом тирагетов, о котором есть упоминание в «Естественной истории» Плиния Старшего. Описывая побережье Северного Причерноморья, Плиний Старший указывает, что здесь находится известная река Тира (ныне Днестр) и что обширный остров на этой реке населяют тирагеты. В настоящее время ни в Днестровском лимане, ни в низовьях реки острова нет. Возникает вопрос, о каком же острове пишет автор «Естественной истории».

В результате разрушительных
действий урагана «Сэнди» с территории нефтеперерабатывающего завода в
штате Нью-Джерси в залив Вудбридж попало более миллиона литров топлива,
сообщает CNN со ссылкой на представителя береговой охраны Рассела Тиббетса.
По его словам, утечка произошла из-за трещины,
образовавшейся в одном из топливных резервуаров. Таким образом в залив
попало по меньше мере 1,1 млн литров нефтепродуктов.
В 1984 году в состав ВМФ СССР
вступила атомная подводная лодка "К-278”, впоследствии названная
"Комсомолец”. Об этом корабле, единственном в серии, создавались мифы.
Так, в западной прессе писали, что это самая большая подлодка в мире.
Называли "К-278” и самой быстроходной. Корабль, действительно был велик:
его длина составляла 122 метра, ширина - 11,5, а водоизмещение — 9700
тонн. И хотя ни первое, ни второе утверждение не соответствовало
действительности, тем не менее корабль был настоящим чудом.
Сама идея вооружить подводные лодки, или, как их раньше называли,
«потаенные суда», ракетами возникла еще в XIX веке. Принадлежит она
Карлу Андреевичу Шильдеру. Именно по его проекту в марте 1834 года была
начата и в мае того же года закончена постройка «ракетной» подлодки.
Корпус изготовили на Александровском литейном заводе (сегодня это
«Пролетарский завод»), предметы вооружения и оборудования — в мастерских
лейб-гвардии Саперного батальона, а ракеты — в Петербургском ракетном
заведении.
Анатолий Михайлович Сагале́вич (5 сентября 1938, СССР) — российский учёный, исследователь Мирового океана с применением глубоководных обитаемых аппаратов, профессор, Герой Российской Федерации.
11 марта 1904 года в ходе русско-японской войны в неравном бою
геройски погиб миноносец «Стерегущий». С тех пор его имя по традиции
передается новым кораблям русского флота. Но вот что парадоксально - в
Российском флоте было немало кораблей, отмеченных высокими наградами и
заслуживших всенародное признание в виде почетного определения -
героический. Однако только миноносец «Стерегущий» стал сразу двойной
легендой.
29 октября 1955 года в Северной бухте
Севастополя затонул флагман черноморской эскадры
советского военно-морского флота линкор «Новороссийск».
Погибли более 600 моряков.
"Спутник",
"Комета", "Метеор", - так назывались известные многим
быстроходные суда на подводных крыльях, способные скорее "лететь",
чем плыть по рекам и морям. Названия кораблей не лишены доли романтизма и
вызова, присущего советским конструкторам и изобретателям. Настоящие ракеты
на речных просторах! Быстрые, стремительные, обтекаемой формы, словно
взлетаюшие в небо чайки или ласточки, эти изящные суда, как и многое другое,
стали гордостью Советского Союза в 1960 - 1980 гг.
От американских военных экспертов потребовались специальные усилия во время «холодной войны», чтобы понять причины советского военного прeвосходства на море.
В 2007 году Международный военно-морской салон начался с презентации экспортного варианта корвета, известного российским морякам под именем «Стерегущий»…
При небольшом водоизмещении — всего около 2 тыс. тонн — корвет несет мощное вооружение, в том числе противокорабельные ракеты «Яхонт», зенитно-ракетный комплекс «Клинок», универсальную артиллерийскую установку калибра 100 мм, малокалиберную зенитную артиллерию, торпеды и глубинные бомбы. Более того, конструкторам впервые удалось разместить на корабле третьего ранга ангар и вертолетную площадку. И все это — на палубе длиной 105 м и шириной 13 м.
(«НВО», 06.07.2007)