Главная » 2013 » Апрель » 23 » Пенсионер подводного флота
10:49 Пенсионер подводного флота | |
 Судоремонтный завод "Нерпа" продолжает бороться за судьбу первой атомной
субмарины — легендарной атомной подводной лодки К-3 "Ленинский
комсомол". Чтобы сохранить К-3 для истории, необходимо обеспечить лодке безопасную стоянку на причале. Главное для судоремонтников сейчас спустить лодку на воду. На
конвертовку и подготовку субмарины к спуску на воду требуется
финансирование. "Ленинский комсомол", первоначально К-3 — первая советская (третья в
мире) атомная подводная лодка, головная в серии. Единственная лодка
проекта 627, все последующие лодки серии строились по доработанному
проекту 627А. Название «Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от
одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, погибшей в
одном из боевых походов в 1943 году. Это почётное имя носила с 9
октября 1962 года. В последние годы службы переклассифицирована из крейсерской в большую (Б-3). К-3 заложили на заводе "Севмаш" в Северодвинске. Спустили на воду в 1957
году, а в 1958 году она вошла в боевой состав Северного флота с местом
базирования в Гремихе. К-3 заложили на заводе "Севмаш" в Северодвинске. Спустили на воду в 1957
году, а в 1958 году она вошла в боевой состав Северного флота с местом
базирования в Гремихе. В сентябре 1967 года на подлодке произошел пожар, в результате которого
погибли 39 человек - это была первая крупная авария на советском атомном
подводном флоте, повлекшая массовую гибель людей. В 1991 году выведена из состава Северного флота. Потом по решению Морской коллегии при правительстве РФ под
председательством министра транспорта Игоря Сергеевича Ливитина первая
советская атомная подводная лодка должна быть переоборудована в плавучий
музей. В КБ «Малахит» разработан проект переоборудования.         Фото: ИТАР-ТАСС Источник | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |
