По уточненным данным, жертвами крушения парома, которое произошло
в понедельник на реке Брахмапутра, стали 103 человека. Еще более 100
пассажиров судна числятся пропавшими без вести. Всего на борту парома
находилось более 300 человек.
Ранее сообщалось о 40 погибших и 160 пропавших без вести.
По словам представителя местных
спасательных служб Кумуда Чандры Калиты (KumudChandraKalita), спастись
с тонущего парома удалось более, чем 25 пассажирам.
По предварительным данным, причиной крушения судна стали сложные
погодные условия и разразившийся шторм. Ранее западные СМИ сообщали
о том, что двухпалубный корабль буквально раскололся на две части
и утонул.
Австралийский миллиардер хочет построить Титаник. Новый лайнер может начать свое плавание уже через несколько лет. Свои планы по постройке нового Титаника, Клайв Палмер (Clive Palmer) высказал в понедельник 30 апреля, спустя 2 недели после 100 летия трагедии Титаника. Столкнувшись в своем первом рейсе с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, судно унесло жизни больше 1500 человек. Клайв Палмер, занимающийся горной промышленностью, имеет состояние в 5 миллиардов долларов, это один из самых богатых людей в Австралии. Он хочет построить ультра-современную и роскошную версию Титаника в Китае. По его словам внешне это будет копия оригинального корабля с теми же надстройками и измерениями, но с самым современным оборудованием и интерьером. Должное внимание следует уделить проблеме безопасности, исп... Читать дальше »
Американская компания Titan Salvage осуществит операцию по подъему
затонувшего близ итальянского побережья круизного лайнера Costa
Concordia, сообщает в субботу агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой
на владельца судна — компанию Costa Crociere S.p.A.
Работы начнутся в начале мая,
предположительно, вся операция по подъему и буксировке судна
в итальянский порт займет год. Решение владельца Costa Concordia было
объявлено по итогам проведенного тендера, сообщили в компании.
Работы Titan Salvage будет проходить при сотрудничестве итальянской
фирмы Micoperi, которая специализируется на подводных
инженерно-строительных работах. План спасения судна ... Читать дальше »
100 лет назад произошла одна из самых страшных морских катастроф в
истории человечества - в результате столкновения с айсбергом затонул
пассажирский лайнер «Титаник». Ледяная вода, недостаток спасательных
средств, несвоевременные действия отдельных членов экипажа и множество
других факторов явились причиной гибели 1503 человек. Трагедия пошатнула
до этого непоколебимую веру человечества в себя, в свои собственные
технические достижения и научные «победы».
Сегодня мы
воздержимся от всевозможных разбирательств, построения теорий и догадок.
Мы вспоминаем тех, кто погиб на «Титанике» - вне зависимости от того,
какой национальности были эти люди, какой придерживались веры и каким
классом совершали это страшное путешествие. Гимн "Ближе, Господи, к Тебе"
Специалисты научно-популярного издания "National Geographic" опубликовали изображения лайнера "Титаник", на основе которых можно сделать выводы о нынешнем состоянии корпуса судна. Компьютерные "зарисовки" были созданы при помощи 100 тысяч подводных фотографий, собранных во время погружения автономных обитаемых аппаратов и мобильных роботов к печально известным обломкам с мировой славой. Серию снимков дополняет статья, посвященная вековой годовщине со дня гибели "Титаника". Более подробная информация и комментарии специалистов - в апрельском номере журнала "National Geographic". Больше информации ... Читать дальше »
Дайверы из Москвы, Волгограда, Санкт-Петербурга, Тольятти и других городов России готовятся провести двухдневную подводную экспедицию по поиску и обследованию 15 судов, затонувших на Волге во время Сталинградской битвы. По словам водолазов, они знают лишь приблизительное местоположение объектов - точные координаты ученые намерены вычислить с помощью гидроакустического оборудования и систем спутникового позиционирования. В планах исследователей- найти и, по возможности, запечатлеть на фотокамеру такие "рэки", как пассажирский теплоход "Александр Невский", потерпевший крушение 27 июля 1942 года, буксирный пароход "Смоленск", военные баржи, канонерские лодки и прочие плавательные средства. Возглавит экспедицию руководитель подводного клуба "Wreck.ru", Александр Елкин, имеющий немалый опыт в деле организации подобных мероприятий.
Ученые подводно-археологической экспедиции "Память Балтики" приступили к подледному осмотру судна, затонувшего более 150 лет назад в Финском заливе. Во время одного из спусков на грунт дайверам удалось сделать немаловажную находку: в основании мачты была обнаружена медная монета 1842 года, заложенная туда согласно традиции при постройке плавсредства. Руководитель исследовательской миссии, Константин Шопотов, сообщил, что груз найденного аквалангистами судна составляют гранитные блоки. На подробное изучение "рэка" (прим. затонувшего объекта), внесение его в археологический реестр, составление необходимых планов и схем, по словам подводников, может уйти несколько лет.
16 февраля 2012, 13:01.
В Азовском море в районе российского порта Темрюк идет операция по спасению кораблей из ледового плена. Из-за необычайно низких температур скованными во льдах оказались десятки судов. На данный момент к кораблям уже смогли подойти ледоколы. Экипажам судов с помощью вертолетов доставляют топливо и провиант. Видео сюжет. (По материалам Телеканала "Звезда")
Православная лития и памятная церемония, посвященные 108-й годовщине
героического боя легендарного крейсера "Варяг" и канонерской лодки
"Кореец", прошли в четверг на Морском кладбище Владивостока, сообщил РИА
Новости официальный представитель Тихоокеанского флота (ТОФ) капитан
первого ранга Роман Мартов.
Бронепалубный крейсер "Варяг" и канонерская лодка "Кореец" 9
февраля 1904 года (по новому стилю), пытаясь прорваться из корейского
порта Чемульпо в Порт-Артур, вступили в бой с японской эскадрой из 14
кораблей. За час "Варяг" и "Кореец" вывели из строя три крейсера и
миноносец, но и сами получили тяжелые повреждения. Корабли вернулись в
порт Чемульпо.
Русские моряки предпочли принять бой и пойти на верную... Читать дальше »
30 января 1895 года в результате столкновения с британским грузовым пароходом "Крати" затонул лайнер "Эльба". Крушение судна, шедшего по маршруту Бремерхафен-Нью-Йорк, унесло жизни 335 человек; в единственной спущенной на воду шлюпке спаслись 19 пассажиров и членов экипажа "Эльбы". Причиной катастрофы стала невнимательность вахтенных "Крати", полагавшихся лишь на показания навигационных приборов и не следивших за реальной обстановкой на море. Памяти тех, кто погиб в этом страшном техногенном происшествии, мы посвящаем данное сообщение.
Австралийский миллиардер хочет построить Титаник. Новый лайнер может начать свое плавание уже через несколько лет. Свои планы по постройке нового Титаника, Клайв Палмер (Clive Palmer) высказал в понедельник 30 апреля, спустя 2 недели после 100 летия трагедии Титаника. Столкнувшись в своем первом рейсе с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, судно унесло жизни больше 1500 человек. 
Американская компания Titan Salvage осуществит операцию по подъему
затонувшего близ итальянского побережья круизного лайнера Costa
Concordia, сообщает в субботу агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой
на владельца судна — компанию Costa Crociere S.p.A.
Дайверы из Москвы, Волгограда, Санкт-Петербурга, Тольятти и других городов России готовятся провести двухдневную подводную экспедицию по поиску и обследованию 15 судов, затонувших на Волге во время Сталинградской битвы. По словам водолазов, они знают лишь приблизительное местоположение объектов - точные координаты ученые намерены вычислить с помощью гидроакустического оборудования и систем спутникового позиционирования. В планах исследователей- найти и, по возможности, запечатлеть на фотокамеру такие "рэки", как пассажирский теплоход "Александр Невский", потерпевший крушение 27 июля 1942 года, буксирный пароход "Смоленск", военные баржи, канонерские лодки и прочие плавательные средства. Возглавит экспедицию руководитель подводного клуба "Wreck.ru", Александр Елкин, имеющий немалый опыт в деле организации подобных мероприятий.
Ученые подводно-археологической экспедиции "Память Балтики" приступили к подледному осмотру судна, затонувшего более 150 лет назад в Финском заливе. Во время одного из спусков на грунт дайверам удалось сделать немаловажную находку: в основании мачты была обнаружена медная монета 1842 года, заложенная туда согласно традиции при постройке плавсредства. Руководитель исследовательской миссии, Константин Шопотов, сообщил, что груз найденного аквалангистами судна составляют гранитные блоки. На подробное изучение "рэка" (прим. затонувшего объекта), внесение его в археологический реестр, составление необходимых планов и схем, по словам подводников, может уйти несколько лет.
30 января 1895 года в результате столкновения с британским грузовым пароходом "Крати" затонул лайнер "Эльба". Крушение судна, шедшего по маршруту Бремерхафен-Нью-Йорк, унесло жизни 335 человек; в единственной спущенной на воду шлюпке спаслись 19 пассажиров и членов экипажа "Эльбы". Причиной катастрофы стала невнимательность вахтенных "Крати", полагавшихся лишь на показания навигационных приборов и не следивших за реальной обстановкой на море. Памяти тех, кто погиб в этом страшном техногенном происшествии, мы посвящаем данное сообщение. 
